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Suivi et Visibilité

Apprenez à suivre votre envoi à chaque étape, comprendre les notifications de jalons et comment nous gérons les retards et les exceptions.

Questions courantes

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur le suivi des envois, les mises à jour de jalons et la gestion des exceptions.

Suaid Global est votre point de contact unique et vous transmet des mises à jour à chaque jalon. Pour le fret maritime, nous utilisons le suivi AIS des navires pour suivre votre conteneur jalon par jalon. Pour le fret aérien, le suivi AWB est mis à jour à chaque point de scan. Pour le transport terrestre, le suivi GPS est disponible sur les mouvements FTL. Vous pouvez demander des mises à jour de suivi par e-mail ou WhatsApp à tout moment. Nous travaillons sur un portail de suivi en libre-service.

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Pour le fret maritime, les jalons standard incluent : enlèvement de la marchandise à l'origine, dédouanement export, départ du navire (ETD), arrivée au port de transbordement (le cas échéant), arrivée au port de destination (ETA), dédouanement import et livraison finale. Pour le fret aérien : enlèvement, dédouanement export, départ, arrivée, dédouanement import et livraison. Vous recevez des notifications à chaque jalon. Les mises à jour critiques (retards, retenues, inspections) sont communiquées immédiatement.

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Nous vous informons d'un retard dès que le transporteur ou le partenaire nous en fait part. Vous recevez la raison du retard (changement de programme du navire, congestion portuaire, météo, retenue douanière), un calendrier estimé mis à jour et les alternatives disponibles si le retard est important. Pour les envois urgents, nous pouvons explorer des options accélérées comme le passage au fret aérien ou un routage alternatif. Nous tenons un registre des retards sur vos expéditions.

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Le suivi GPS est disponible pour les transports terrestres FTL lorsque le transporteur le propose. Pour le fret maritime, nous utilisons le suivi AIS qui fournit des mises à jour de position du navire toutes les quelques heures. Le fret aérien est suivi à chaque point de scan (départ, arrivée, douane, livraison). Des dispositifs GPS au niveau du conteneur peuvent être installés pour les envois de haute valeur ou sensibles moyennant un supplément. Contactez-nous pour discuter des options de suivi pour votre cargaison.

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Suaid Global est votre point de contact unique pour les questions liées aux expéditions. Vous pouvez nous joindre par téléphone, e-mail ou WhatsApp. Pour les situations urgentes en dehors des heures de bureau, contactez-nous à operations@suaidglobal.com ou via notre numéro WhatsApp, et nous nous coordonnerons avec le partenaire qui prend en charge votre marchandise. Les délais de réponse dépendent de la question et des partenaires concernés.

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L'ETD (Estimated Time of Departure) est la date prévue de départ du navire ou de l'aéronef du port ou aéroport d'origine. L'ETA (Estimated Time of Arrival) est la date prévue d'arrivée au port ou aéroport de destination. Les deux dates sont sujettes à modification en raison de retards, changements de programme ou conditions météorologiques. Nous fournissons toujours l'ETD/ETA le plus récent. Notez que l'ETA au port ne signifie pas que la marchandise est prête à être retirée — le dédouanement et le traitement portuaire ajoutent 1 à 3 jours après l'arrivée du navire.

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Le temps libre est la période après l'arrivée du navire pendant laquelle vous pouvez stocker votre conteneur au terminal portuaire sans frais supplémentaires. Les ports américains accordent généralement 4 à 7 jours calendaires de temps libre. Après expiration, des frais de surestaries (location du conteneur, facturés par le transporteur) et de détention (pour garder le conteneur hors du port) commencent à s'accumuler. Ces frais peuvent atteindre 75 à 250 $+ par conteneur par jour. Nous vous informons à l'avance de l'expiration du temps libre.

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Oui. Pour toutes les livraisons terrestres aux États-Unis, nous fournissons un document de Preuve de Livraison (POD) signé confirmant la date, l'heure et le destinataire de la marchandise. Pour les envois FTL, le chauffeur recueille une signature au point de livraison. Pour les livraisons LTL, l'entrepôt ou l'installation de réception signe le reçu de livraison. Les PODs sont généralement disponibles sous 24 heures après la livraison, et nous vous les transmettons. Des PODs numériques peuvent également être chargés dans votre TMS ou envoyés par e-mail.

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