비용 절감 35%
중국 LCL
Amazon FBA 및 Shopify에서 가정용품을 판매하는 DTC 브랜드가 해상 운송료를 4배 과다 지불하고 있었습니다. LCL 통합이 연간 운송 예산 $380K를 $42K 이상 감축한 방법을 확인하세요.
과제
가정용품을 전문으로 하는 DTC 전자상거래 브랜드는 중국 심천에서 조달한 재고로 Amazon FBA 및 Shopify에서 판매하고 있었습니다. 모든 출하에 항공 운송을 사용했습니다. 해상 운송은 완전한 20피트/40피트 컨테이너가 필요하다고 가정했기 때문입니다. 킬로그램당 $8~12에서 항공 운송은 판매된 상품 원가의 22%를 차지했습니다.
운송비는 연 $380K로 증가했으며 이익을 위협했습니다. 자본을 완전한 컨테이너에 고정하지 않으면서도 Amazon 알고리즘이 요구하는 재고 회전 속도를 희생하지 않고 월 8~10 CBM을 예측 가능한 일정에 따라 배송할 방법이 필요했습니다.
솔루션
Suaid Global은 심천 CFS(컨테이너 통합 화물 스테이션)에서 로스앤젤레스로의 2주간의 LCL 통합 프로그램을 구성했습니다. 전략은 3가지 전환을 포함했습니다:
1) LCL의 전략적 사용: 정기 재고(월간 물량의 70%)를 해상 LCL로 $1.20~1.80/CBM로 이동하며 운송 시간은 28~35일입니다. 2) 선별적 항공 운송: 신제품 출시 및 계절 재주문(월간 물량의 30%)에만 항공 운송을 예약하여 항공 의존도를 100%에서 30%로 감소시킵니다. 3) 사전 계획: 45일 롤링 예측 주기를 구현하여 LCL 배송이 수요 패턴과 일치하도록 합니다.
이용 서비스
성과
브랜드는 90일 이내에 총 배송비용 35% 절감을 달성했습니다. 월간 운송비는 $31,667에서 $20,583으로 감소했습니다. COGS의 배송비 비율은 22%에서 14%로 감소하여 즉시 단위 경제성이 개선되었습니다. 28~35일의 운송 시간은 예측 가능했으며 45일 계획 주기와 일치했으며 긴급 운송료가 제거되었습니다.
12개월 동안 프로그램은 $42,000의 절감, 관세 보류 없음, 98.5% 정시 배송을 제공했습니다. 브랜드는 절감을 마케팅 및 제품 개발에 재투자했으며 가격을 인상하지 않고 시장 점유율을 높였습니다.
Suaid Global은 해상 운송이 대규모 수입업체만을 위한 것이 아님을 보여주었습니다. 우리의 LCL 프로그램은 매월 $3,500 이상을 절감하면서 Amazon 재고를 충분히 유지합니다. 이것이 수익성 있는 성장과 한계 마진 사이의 차이입니다.
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