Réduction des coûts de 35%
LCL depuis la Chine

Une marque de commerce électronique directe au consommateur spécialisée dans les articles pour la maison vendait sur Amazon FBA et Shopify avec un inventaire provenant de Shenzhen, en Chine. Elle utilisait le fret aérien pour 100% de ses envois car elle supposait que le transport maritime nécessitait des conteneurs complets de 20 pieds ou 40 pieds. À 8–12 $ par kilogramme, le fret aérien consommait 22% du coût des marchandises vendues.

Les dépenses de fret avaient atteint 380 000 $ par an, menaçant les marges. Elle avait besoin d'un moyen d'expédier 8–10 CBM par mois selon un calendrier prévisible sans immobiliser le capital dans des conteneurs complets ni sacrifier la vélocité des stocks que l'algorithme d'Amazon exigeait.

La marque a réalisé une réduction de 35% des coûts d'expédition totaux en 90 jours. Les dépenses mensuelles de fret ont baissé de 31 667 $ à 20 583 $. Le fret en pourcentage du COGS a baissé de 22% à 14%, améliorant immédiatement l'économie unitaire. Les délais de transit de 28–35 jours étaient prévisibles et s'alignaient sur leur cycle de planification de 45 jours, éliminant les frais de fret express.

Sur 12 mois, le programme a livré 42 000 $ d'économies, zéro retenue douanière et de livraison à temps. La marque a réinvesti les économies dans le marketing et le développement de produits, augmentant sa part de marché sans augmenter les prix.