取引はお決まりですか。
実現は私たちにお任せください。
EPA準拠 · 通関手続き · 一貫物流 · メキシコルート
すべての取引を阻む要因
お客様のクライアントにはバイヤーがいます。機械は準備完了です。しかし、工場から米国の現場までの間に、5つの障壁が取引を阻んでいます。
EPA準拠 EPA合规
エンジンはTier 4 Final基準を満たす必要があります。非準拠の機械は港で留置されます。エンジン1台あたり最大US$44,539の罰金が科されます。
CBP書類 海关文件
Bond、ISF 10+2、HS code分類、商業インボイス、パッキングリスト — 1つのミスが貨物全体の遅延を引き起こします。
言語と法律 语言法律
米国の規制、英語のみの書類、外国の法的管轄。サプライヤー単独では対応できません。
関税 約40% 关税约40%
Section 301（25%）+ Section 122（15%）。正確なHS code分類が、過払いやペナルティの回避に不可欠です。
ラストマイル 最后一程
港からバイヤーへ — 内陸ドレージ、特大貨物の輸送許可。機械が届くまで取引は完了しません。
取引はお客様が。実行は私たちが。
私たちは米国側の輸入促進パートナーです。EPA、通関、物流、納品を一括管理し、取引の完了を確実にいたします。
サプライヤーにバイヤーがいる場合 供应商有买家
お客様のクライアントがすでに米国バイヤーとの取引を成立させています。輸入物流、コンプライアンス、納品のすべてを私たちが管理し、取引を完了させます。
私たちが米国側の窓口になる場合 我们做美方联系人
サプライヤーが私たちを米国代理人として指定します。輸入業務、コンプライアンス、国内配送の窓口として機能いたします。
バイヤーがサプライヤーを見つけた場合 买家找到供应商
米国のバイヤーがAlibaba、Made-in-China、または展示会で機器を見つけました。出荷元から納品まで、輸入の全工程を促進いたします。
私たちの役割 — そして私たちでないもの
私たちは機械の購入、転売、バイヤーの探索は行いません。取引が成立している場合に、輸入の実行を担当いたします。
商社ではありません 非贸易公司
在庫を購入したり、商品の所有権を取得したり、商取引の仲介者として活動することはございません。
ディストリビューターではありません 非分销商
お客様の製品を再販目的で保管したり、小売チャネルを構築したり、販売パイプラインを管理することはございません。
需要創出者ではありません 非需求创造者
マーケティングキャンペーンの実施や需要の創出は行いません。バイヤーが既に存在する場合に輸入を実行いたします。
メキシコ経由の最適化ルート
メキシコの港湾と陸路国境を活用し、混雑の緩和、輸送中の書類調整、米国への迅速な搬入を実現いたします。
自社対応 vs. Suaid Globalとの連携
自社対応の場合 独自进入
- 法人設立・米国法人：$25K–65K
- EPAコンサルティング：$150K–500K+
- 米国倉庫（6か月）：$30K–100K
- 米国スタッフ（2名、1年）：$150K–250K
- 製品保険：$20K–50K/年
- マーケティング・展示会：$30K–80K/年
Suaid Globalとの連携 与Suaid合作
- EPA評価・スキーム設計 含む
- CBP書類作成・通関 含む
- メキシコルート物流 含む
- バイリンガル対応 含む
- 保険ガイダンス 含む
- 米国バイヤーへの納品 含む
6つのステップ — 工場から米国バイヤーへ
すべての機械が同一の実証済みプロセスに従います。各フェーズを一貫して管理いたします。
ステップ 1
診断 诊断评估
- エンジン仕様・モデルの分析
- Tier 4 Finalとの適合差異の特定
- 新品 vs. 中古機械の評価
- コスト・納期の見積もり
ステップ 2
EPA適合対応 EPA合规调整
- 認証エンジンの推奨
- DPF / SCR設置のガイダンス
- EPA Form 3520-21の作成
- COCおよびエンジンファミリーの確認
ステップ 3
書類作成 文件结构化
- 商業インボイス・パッキングリスト
- 船荷証券（Bill of Lading）の調整
- HS code分類
- ISF 10+2の申告
ステップ 4
ルート・物流 路线与物流
- 海上輸送の予約
- メキシコルートの最適化
- 貨物保険の手配
- 輸送中の追跡・状況報告
ステップ 5
CBP通関 CBP清关
- 通関手続きの管理
- 関税の納付
- EPA港湾検査のサポート
- 追加照会への対応
ステップ 6
納品 交付买家
- 港からバイヤーへのドレージ
- 特大貨物の輸送許可
- 納品証明書
- 取引完了
中国製機器で米国バイヤーは30〜80%のコスト削減を実現
約40%の関税（Section 301 + Section 122）を加えても、中国製機器はCat、Komatsu、Deereと比較して大幅に低い価格で到着します。
ミニショベル 1t
ミニショベル 2t
油圧ショベル 20t
ホイールローダー 4.5 yd³
価格には関税（約40%）および物流費用が含まれています。HS codes: 8429.11 · 8429.19 · 8429.20 · 8429.40 · 8429.51 · 8429.52
透明。柔軟。利害一致。
取引が成立した時にのみ報酬をいただきます。お客様のボリュームと関係性に最適なモデルをお選びください。
コミッションのみ 纯佣金
FOB/CIF価格の8〜12%。初期費用ゼロ。初回取引のお試しに最適です。
サービス料 + コミッション 固定费+佣金
US$10–25K + 6〜10%のコミッション。推奨プラン。カバー範囲とコストの最適なバランスです。
固定料金 固定费用
台数単位 / プロジェクト単位。予測可能なコスト。大量・継続出荷に最適です。
信任证明 — 信頼と実績
FMC Licensed
連邦海事委員会認可のフレイトフォワーダー。米国での事業運営に関する完全な規制準拠と保険を備えています。
米国拠点
848 Brickell Ave, Suite 120, Miami, FL 33131。実在するオフィス、実在するチーム、確実な責任体制。
多言語チーム
英語、中国語、ポルトガル語、スペイン語に堪能なスタッフ。仲介者を介さない直接のコミュニケーション。
5大陸
南北アメリカ、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、オセアニアにまたがる物流業務を展開しています。
ファシリテーションモデル
取引成立時にのみ報酬をいただきます。私たちのインセンティブはお客様と完全に一致しています。
C-TPAT · IATA · FIATA
セキュリティおよびコンプライアンス認証により、お客様の貨物の安全かつ合法的な輸送を保証いたします。
米国向けの機器はございますか？
取引はお客様が。EPA、通関、物流、納品は私たちが対応いたします。