米国からブラジルへの輸送費用はいくら？ 価格を決める要素

米国からブラジルへの輸送費用はいくら？

総額は4つの要素から成ります。米国での輸出費用、ブラジルまでの運賃、ブラジルの港での費用、ブラジルの税金と手数料を支払います。各要素には、それぞれの単位と出典があります。

2026年9月23日時点で、当サイトが引用する指数に、この航路の価格を示すものはありません。LCL運賃ガイドなどの価格ガイドで使っているDrewry、Freightos、FreightAmigoのシリーズは、アジア発と欧州発の航路が対象です。いずれも米国–ブラジルの航路を含みません。そのため、運賃の項目は書面の見積もりで決める必要があります。

ブラジル側の費用の多くは法律で定められています。AFRMMの税率と輸入税の種類は公開されており、セクション5と6で出典とともに示しています。下の表は、この航路の全費用を含む見積もりに含めるべき項目の一覧です。

海上輸送：コンテナ当たりの価格

FCLではコンテナ1本を丸ごと予約し、コンテナ単位で支払います。20ft、40ft、40ftハイキューブなど、サイズごとに見積もりを依頼してください。あるサイズの価格から別のサイズの価格を推計しないでください。

当サイトが引用する指数に、この航路のコンテナ価格を示すものはありません。表には見積もりを依頼できる港の組み合わせを掲載しています。各行のボタンから、その組み合わせの見積もりを依頼できます。

コンテナ価格は海上運賃の項目にすぎません。両端のターミナル取扱費が運賃に含まれているかを確認してください。ブラジルではAFRMMが運賃に課されるため、船荷証券に記載する運賃を明確にしておいてください。FCL運賃ガイドには日付入りのコンテナ価格を掲載していますが、対象はアジア発の航路で、ブラジル向けではありません。

LCL：CBM当たりの価格とW/Mルール

LCLでは、貨物が他の荷主の貨物と1本のコンテナを共有します。コンテナ全体ではなく、使用するスペースと重量に対して支払います。運賃はW/Mと呼ばれる重量または容積のルールに従います。

一般的なW/Mルールでは、1 CBMを1,000 kgと同じとみなします。船会社は、貨物の容積（CBM）と重量（トン）を比較します。大きい方の数値で請求し、最低料金と端数処理を適用します。

重さ1,100 kgで2.8 CBMの貨物で考えます。重量は1.1トン、容積は2.8 CBMです。容積の方が大きいため、運賃は2.8 W/M単位で請求されます。

運賃は、2.8単位に見積もりの単位当たり運賃を掛けた額になります。当サイトが引用する指数に、米国からブラジルへのその運賃を示すものはありません。LCL運賃ガイドには他の航路の日付入り価格帯を掲載していますが、この航路には当てはまりません。

LCLでは、両端の施設で手数料もかかります。貨物は米国のCFSでバンニングされ、ブラジルの到着地の施設でデバンニングされます。見積もりにどの手数料が含まれるかを確認してください。サービス面は米国からブラジルへのLCL輸送のページで説明しています。

航空輸送：課金重量1kg当たりの価格

航空運賃は課金重量1kg当たりで請求されます。課金重量は、総重量と容積重量という2つの数値のうち大きい方です。

IATAは、容積重量を求める一般的な方法を説明しています。縦・横・高さをセンチメートルで掛け合わせます。その合計を6,000で割るとキログラムになります。

この除数はどこでも共通というわけではありません。たとえばDHL Expressは、エクスプレスサービスの除数を5,000と公表しています。除数、最低料金、端数処理は見積もりで確認してください。

当サイトが引用する指数に、米国からブラジルへの航空運賃を1kg当たりで示すものはありません。航空運賃ガイドに掲載しているFreightosの数値は、極東発の米国向けと欧州向けが対象です。AFRMMは水上輸送の運賃に課されるため、航空貨物には適用されません。

この例では貨物の密度が高いため、総重量で請求額が決まります。見積もりでは、300 kgに1kg当たりの運賃を適用するか、それより高ければ最低料金を適用します。燃料と保安の料金が別項目かどうかを確認してください。

到着地での費用

ブラジル側では、法律で定められる項目と見積もりで決まる項目があります。表には各項目と、そのルールの根拠を示しています。公式の情報源が公表していないため、ターミナルや通関業者の価格は掲載していません。

これらはルールであり、Suaid Globalの料金表ではありません。法律の条文はPlanaltoのウェブサイトで2026年9月23日に確認しました。各項目がお客様の貨物にどう適用されるかは、ブラジルの認可通関業者が確認します。

関税と追加関税

ブラジルでは、輸入品に製品別・州別の税金が課されます。NCMコード、課税価格、輸入する州、申告の登録日が必要です。NCMコードは、メルコスールの8桁の製品コードです。

主な項目は、輸入税（II）、IPI、PIS/COFINS、州税のICMSです。税率はNCMコードと州によって異なるため、ブラジルの認可通関業者に確認してください。

税金ごとに課税標準が異なるため、税率を足し合わせないでください。IIは課税価格に課されます。IPIは課税価格にIIを加えた額に課されます。ICMSは、他の税金とICMS自体を含む課税標準で計算されます。

NCMコードごとの輸入税率は共通対外関税（TEC）に掲載されています。ブラジル連邦歳入庁は、NCMコードごとの輸入税シミュレーターも提供しています。

ブラジルでは税制改革も進んでいます。補足法第214/2025号によりCBSとIBSが創設され、2026年には試行税率が適用されます。申告の登録日にどう適用されるかを通関業者に確認してください。

ブラジルの輸入者は、Siscomexを利用するためのブラジル連邦歳入庁の許可（一般にRADARと呼ばれる）も必要です。手順はSiscomex利用許可マニュアルで説明されています。貨物の出荷前に許可の状況を確認してください。

輸送日数：スケジュールに含まれる範囲

航海時間は輸送全体の一部にすぎません。船会社のスケジュールは、特定のサービスの港間の日数を示します。集荷、輸出手続き、ブラジルでの通関、配送は含まれません。

このページでは決まった輸送日数を示しません。見積もりでは、サービス名、港間の日数、スケジュールの日付を示してもらってください。価格と所要日数は、書面の見積もりで確定します。

価格を左右する要因

• シーズンと船会社の通知 — 船会社は、追加料金や運賃の変更を通知で発表します。出港日にどの通知が適用され、見積もりに含まれているかを確認してください。
• 港の組み合わせとルート — マイアミ、ヒューストン、ニューヨークでは、同じブラジルの港向けでも価格が異なることがあります。直航と積み替えでも異なる場合があります。
• AFRMMは運賃に連動する — AFRMMは海上運賃の8%です。運賃が高くなるとAFRMMも高くなるため、見積もりは同じ基準で比較してください。
• 密度とW/Mルール — 軽くてかさばる貨物は、LCLでは容積で、航空では容積重量で請求されます。重くてコンパクトな貨物は重量で請求されます。
• 危険物とバッテリー — 申告された危険物には、特別な取扱いと運送会社の引受けが必要です。価格を問い合わせる前に申告してください。
• 最低料金 — 小口のLCLや航空貨物では、運賃の代わりに最低料金を支払う場合があります。注文を分けたりまとめたりする前に、最低料金を確認してください。
• インコタームズと費用負担 — 運賃、ブラジルの税金、配送を誰が支払うかを取り決めてください。各条件はインコタームズガイドで説明しています。
• 為替レートとフリータイム — ブラジルの税金はレアルで支払い、現地費用もレアル建てで請求されることがあります。為替レートとその日付を記録してください。ターミナルで保管料が発生する前のフリー日数を確認してください。

予算の計算例

この例では、マイアミからサントスへのLCL貨物を取り上げます。運賃と税率は変数のままにします。例示であり、見積もりではありません。

1. 貨物を測る: 梱包済みの箱で、合計2.8 CBM、1,100 kgとします。パレットを含む外寸を使ってください。容積はCBM計算ツールで合計できます。
2. W/M単位を求める: 1 CBMを1,000 kgとするルールでは、1,100 kgは1.1トンです。容積の2.8 CBMの方が大きいため、運賃は2.8 W/M単位で請求されます。
3. 見積もりの運賃を適用する: 海上運賃は、2.8 W/M単位に見積もりの単位当たり運賃を掛けた額か、それより高ければ最低料金になります。当サイトが引用する指数に、米国からブラジルへのこの運賃を定めるものはありません。
4. AFRMMを加える: 船荷証券に記載された運賃（そこに示された港での荷役費用を含む）の8%を計算します。この運賃USD 100ごとに、AFRMMはUSD 8です。
5. 輸入税を加える: 通関業者が、NCMコードと州に応じてII、IPI、PIS/COFINS、ICMSを適用します。見積もりから、Siscomex手数料、ターミナル費用、通関業者の手数料を加えます。
6. 配送を加えて合計を確認する: 必要なら、輸入者の住所までのトラック輸送を加えます。各項目は出典、単位、日付とともに記録してください。

見積もり依頼に必要な情報

情報がそろっていれば、全費用を含む価格を受け取れます。次の情報をお送りください。容積はCBM計算ツールで計算できます。この航路のサービス面は米国からブラジルへの輸送のページで説明しています。

• 米国の出発都市または港と、ブラジルの都市または港
• 梱包数と、それぞれの縦・横・高さ
• パレットと梱包材を含む総重量
• 貨物の品目（HSコードまたはNCMコードがあれば併記）
• 貨物の準備が整う日
• 買い手または売り手と合意したインコタームズ
• ドア・ツー・ドアか港間輸送か
• 危険物、温度管理、食品のいずれかに該当するか
• ブラジルの輸入者がSiscomexの利用許可を持っているか

米国からブラジルへの輸送費用に関する質問

出典・参考資料

• Planalto — 法律第10,893/2004号、統合条文（AFRMM） — 第5条（課税対象）、第6条第I項（長距離航行で8%、法律第14,301/2022号による改正後）、第11条（支払い）。2026年9月23日確認。
• Planalto — 補足法第214/2025号（CBSとIBS） — CBSとIBSを創設し、2026年からの移行ルールを定める。2026年9月23日確認。
• MDIC — メルコスール共通対外関税（TEC） — ブラジルがNCMコードごとの輸入税率を公表しているページ。2024年7月31日更新。2026年9月23日確認。
• ブラジル連邦歳入庁 — 輸入税シミュレーターと用語集 — NCMコードごとのシミュレーション。用語集ではII、IPI、ICMSの課税標準を説明。2026年9月23日確認。
• ブラジル連邦歳入庁 — Siscomex利用手数料 — 法律第9,716/1998号第3条で導入され、輸入申告に課される。現在の金額は通関業者に確認してください。2026年9月23日確認。
• ブラジル連邦歳入庁 — Siscomex利用許可マニュアル — Siscomexを利用するための許可。2024年5月16日更新。2026年9月23日確認。
• eCFR — 15 CFR 30.37、EEIの免除 — スケジュールB番号またはHTS番号ごとに$2,500以下の品目の免除。2026年9月23日確認。
• eCFR — 15 CFR 30.2、EEIの申告要件 — 輸出許可が必要な輸出など、価額にかかわらずEEIが必要な貨物。2026年9月23日確認。
• IATA — 航空貨物の運賃と規則 — 除数6,000を使う一般的な容積重量の計算方法。Suaid Globalの料金表ではありません。2026年9月23日確認。
• DHL Express UK — 重量とサイズ — サービス固有の除数5,000。航空貨物に共通するルールではありません。