您有买家。我们负责全程入境流程。

Usted Tiene el Negocio.
Nosotros lo Hacemos Realidad.

Cumplimiento EPA  ·  Despacho Aduanero  ·  Logística Integral  ·  Ruta México

FMC Licensed Entidad en EE.UU. 中文 · English · Español

Lo Que Bloquea Cada Transacción

Su cliente tiene un comprador. La máquina está lista. Pero entre la fábrica y el sitio de trabajo en EE.UU., cinco barreras detienen el negocio.

Cumplimiento EPA EPA合规

Los motores deben cumplir con Tier 4 Final. Las máquinas no conformes son retenidas en puerto. Multas de hasta US$44,539 por motor.

Documentos CBP 海关文件

Bond, ISF 10+2, clasificación HS, factura comercial, lista de empaque — un solo error retrasa todo el embarque.

Idioma y Legislación 语言法律

Regulaciones de EE.UU., formularios solo en inglés, jurisdicción legal extranjera. El proveedor no puede gestionarlo solo.

Aranceles ~40% 关税约40%

Section 301 (25%) + Section 122 (15%). La clasificación HS correcta es fundamental para evitar sobrepagos o sanciones.

Última Milla 最后一程

Del puerto al comprador — acarreo terrestre, permisos de transporte sobredimensionado. El negocio no está cerrado hasta que la máquina llega.

Usted Trae el Negocio. Nosotros lo Ejecutamos.

Somos su socio de facilitación de importaciones en EE.UU. Gestionamos EPA, aduanas, logística y entrega — para que la transacción se cierre efectivamente.

A

El Proveedor Tiene Comprador 供应商有买家

Su cliente ya cerró el negocio con un comprador estadounidense. Nosotros gestionamos toda la logística de importación, cumplimiento normativo y entrega para completar la transacción.

B

Somos el Contacto en EE.UU. 我们做美方联系人

El proveedor nos designa como su representante en EE.UU. Nos convertimos en el punto de contacto para operaciones de importación, cumplimiento normativo y entrega local.

C

El Comprador Encontró al Proveedor 买家找到供应商

Un comprador de EE.UU. encontró el equipo en Alibaba, Made-in-China o en una feria comercial. Nosotros facilitamos toda la importación desde el origen hasta la entrega.

Lo Que Somos — y lo Que NO Somos

No compramos máquinas, no las revendemos ni buscamos compradores. Ejecutamos la importación cuando el negocio ya existe.

No Somos una Trading 非贸易公司

No compramos inventario, no asumimos propiedad de la mercancía ni actuamos como intermediarios en la transacción comercial.

No Somos Distribuidores 非分销商

No almacenamos sus productos para reventa, no construimos canales minoristas ni gestionamos su cartera de ventas.

No Generamos Demanda 非需求创造者

No realizamos campañas de marketing ni creamos demanda. Ejecutamos la importación cuando el comprador ya existe.

Ruta Optimizada vía México

Aprovechamos puertos mexicanos y cruces terrestres para reducir congestión, permitir ajustes documentales y acelerar el ingreso a EE.UU.

🇨🇳
China
🇲🇽
Puerto Mexicano
📋
Verificación Documental
🇺🇸
Comprador EE.UU.
Lázaro Cárdenas · Manzanillo · Veracruz
Ajustes documentales en tránsito
Ingreso terrestre: Tijuana · Nogales · El Paso · Laredo
Menor congestión portuaria
Costo logístico competitivo
Plazos de entrega más rápidos

Solo vs. Con Suaid Global

Solo 独自进入

US$345,000 – $875,000+
Inversión inicial del primer año
  • Constitución legal y entidad en EE.UU.: $25K–65K
  • Consultoría EPA: $150K–500K+
  • Almacén en EE.UU. (6 meses): $30K–100K
  • Personal en EE.UU. (2 personas, 1 año): $150K–250K
  • Seguro de producto: $20K–50K/año
  • Marketing y ferias: $30K–80K/año
Meses de preparación. Alto riesgo. Cero ingresos.

Con Suaid Global 与Suaid合作

Tarifa + Comisión
Por transacción — sin inversión inicial requerida
  • Evaluación y estructuración EPA incluida
  • Documentación y despacho CBP incluido
  • Logística ruta México incluida
  • Coordinación bilingüe incluida
  • Asesoría en seguros incluida
  • Entrega al comprador en EE.UU. incluida
Pague por operación. Empiece con 1 unidad. Cero riesgo.

6 Pasos — De la Fábrica al Comprador en EE.UU.

Cada máquina sigue el mismo proceso probado. Gestionamos cada fase de principio a fin.

Paso 1

Diagnóstico 诊断评估

  • Análisis de especificaciones y modelo del motor
  • Identificación de brechas con Tier 4 Final
  • Evaluación de máquina nueva vs. usada
  • Estimación de costos y plazos

Paso 2

Adecuación EPA EPA合规调整

  • Recomendación de motor certificado
  • Orientación para instalación de DPF / SCR
  • Preparación del formulario EPA 3520-21
  • Verificación de COC y familia de motor

Paso 3

Documentación 文件结构化

  • Factura comercial y lista de empaque
  • Coordinación de Bill of Lading
  • Clasificación de HS code
  • Presentación ISF 10+2

Paso 4

Ruta y Logística 路线与物流

  • Reserva de flete marítimo
  • Optimización de ruta México
  • Seguro de carga gestionado
  • Seguimiento y actualizaciones en tránsito

Paso 5

Importación CBP CBP清关

  • Ingreso aduanero gestionado
  • Pago de derechos y aranceles
  • Soporte en inspección portuaria EPA
  • Resolución de consultas adicionales

Paso 6

Entrega 交付买家

  • Acarreo del puerto al comprador
  • Permisos de transporte sobredimensionado
  • Comprobante de entrega
  • Transacción completada

Equipos Chinos Ahorran al Comprador de EE.UU. un 30–80%

Incluso con ~40% de aranceles (Section 301 + Section 122), las máquinas chinas llegan a precios significativamente menores que Cat, Komatsu o Deere.

Mini Excavadora 1t

🇨🇳 $3,800 – $7,000
🇺🇸 $18,000 – $30,000
Ahorro 60–80%

Mini Excavadora 2t

🇨🇳 $11,000 – $18,000
🇺🇸 $33,000 – $54,000
Ahorro 50–67%

Excavadora 20t

🇨🇳 ~$127,000
🇺🇸 $150,000 – $200,000
Ahorro 15–35%

Cargadora Frontal 4.5 yd³

🇨🇳 ~$137,000
🇺🇸 $200,000 – $230,000
Ahorro 30–40%

Los precios incluyen aranceles (~40%) y logística. HS codes: 8429.11 · 8429.19 · 8429.20 · 8429.40 · 8429.51 · 8429.52

Transparente. Flexible. Alineado.

Ganamos cuando la transacción se cierra. Elija el modelo que se ajuste a su volumen y relación comercial.

Solo Comisión 纯佣金

8–12% del valor FOB/CIF. Sin costo inicial. Ideal para probar la primera transacción.

Tarifa + Comisión 固定费+佣金

US$10–25K + 6–10% de comisión. Recomendado. Mejor equilibrio entre cobertura y costo.

Tarifa Fija 固定费用

Por unidad / Por proyecto. Costo predecible. Ideal para embarques recurrentes de alto volumen.

信任证明 — Confianza y Credibilidad

FMC Licensed

Agente de carga con licencia federal. Totalmente regulado y asegurado para operar en Estados Unidos.

Sede en EE.UU.

848 Brickell Ave, Suite 120, Miami, FL 33131. Oficina real, equipo real, responsabilidad real.

Equipo Multilingüe

Personal fluido en inglés, mandarín, portugués y español. Comunicación directa, sin intermediarios.

5 Continentes

Operaciones logísticas activas en América, Asia, Europa, África y Oceanía.

Modelo de Facilitación

Ganamos cuando el negocio se cierra. Nuestros incentivos están completamente alineados con los suyos.

C-TPAT · IATA · FIATA

Certificaciones de seguridad y cumplimiento que garantizan que su carga se mueve de forma segura y legal.

有设备要进入美国市场?

¿Tiene Equipos con Destino a EE.UU.?

Usted trae el negocio. Nosotros gestionamos EPA, aduanas, logística y entrega.

[email protected] +1 (862) 858-2806 Miami, FL — USA

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