35%のコスト削減
中国からのLCL
Amazon FBAとShopifyで家庭用品を販売しているDTCブランドが、海上運送に4倍多く支払っていることに気付きました。LCL統合が年間運送予算$380Kを$42K以上削減した方法をご覧ください。
課題
家庭用品を専門とするDTC電子商取引ブランドは、中国深圳から調達した在庫でAmazon FBAとShopifyで販売していました。全出荷の100%に航空運送を使用していました。海上運送には20フィート/40フィートのフルコンテナが必要だと想定していたためです。1キログラムあたり$8~12で、航空運送は販売原価の22%を占めていました。
運送費は年間$380Kに増加し、利益を脅かしていました。資本をフルコンテナに拘束することなく、またAmazonのアルゴリズムが要求する在庫回転速度を犠牲にすることなく、月間8~10 CBMを予測可能なスケジュールで出荷する方法が必要でした。
ソリューション
Suaid Globalは、深圳CFS(コンテナ統合ステーション)からロサンゼルスへの隔週LCL統合プログラムを構築しました。戦略は3つのシフトに関連していました:
1) LCLの戦略的使用:通常在庫(月次量の70%)を海上LCLで$1.20~1.80/CBMで移動、運送時間28~35日。2) 選別的航空運送:新製品発売と季節補充(月次量の30%)にのみ航空運送を予約し、航空依存を100%から30%に削減。3) 事前計画:45日のローリングフォーキャストサイクルを実装し、LCL出荷が需要パターンと一致するようにします。
利用サービス
結果
ブランドは90日以内に総配送費用で35%の削減を達成しました。月次運送費は$31,667から$20,583に低下しました。売上原価に対する運送費の割合は22%から14%に低下し、単価経済性が即座に改善されました。28~35日の運送時間は予測可能で、45日の計画サイクルと一致し、緊急運送プレミアムが廃止されました。
12ヶ月間、プログラムは$42,000の節約、関税留保なし、98.5%の定時配送を実現しました。ブランドは節約をマーケティングと製品開発に再投資し、価格を上げることなく市場シェアを増加させました。
Suaid Globalは海上運送が大型輸入業者だけのためのものではないことを教えてくれました。当社のLCLプログラムは月間$3,500以上を節約し、Amazon在庫を充実させたままにします。これは収益性のある成長と限界的利益の違いです。
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